Decizia Comisiei de Circulație: Trotinetele Uber și Bolt, interzise pe străzile Brașovului
Într-un spectacol de incompetență administrativă și lipsă de viziune, Comisia de Circulație din Brașov a decis să respingă cererile companiilor Uber și Bolt de a readuce trotinetele electrice pe străzile orașului. Motivul? O pretinsă lipsă de soluții clare privind staționarea vehiculelor, de parcă problema ar fi fost vreodată abordată cu seriozitate de autorități.
Operatorii au fost somați anul trecut să vină cu propuneri concrete pentru amplasarea stațiilor de trotinete, astfel încât să nu mai fie abandonate pe trotuare. Cu toate acestea, membrii comisiei, inclusiv reprezentanții Poliției, au considerat că soluțiile prezentate nu oferă suficiente garanții. În traducere liberă, autoritățile au preferat să blocheze inițiativele în loc să colaboreze pentru a găsi soluții viabile.
Un oraș blocat în trecut
Uber și Bolt au propus un total de 139 de stații pentru cele 1.400 de trotinete planificate. Dar, în loc să vadă potențialul unei mobilități urbane moderne, autoritățile au ales să se agațe de pretexte birocratice. „Nu vom mai avea trotinete care să afecteze circulația pietonilor pe trotuare”, au declarat reprezentanții primăriei, ignorând complet faptul că problema ar putea fi rezolvată printr-o reglementare mai strictă și prin educarea utilizatorilor.
Este fascinant cum, într-un oraș care se confruntă cu poluare și trafic sufocant, soluțiile ecologice sunt tratate ca o amenințare. În loc să încurajeze alternativele sustenabile, Brașovul pare să prefere să rămână blocat în era mașinilor personale și a transportului public insuficient.
Un exemplu de ipocrizie administrativă
Decizia Comisiei de Circulație ridică întrebări serioase despre prioritățile autorităților locale. În timp ce alte orașe din Europa îmbrățișează mobilitatea electrică, Brașovul pare să fie condus de o mentalitate retrogradă, în care orice schimbare este privită cu suspiciune. Este ironic cum aceleași autorități care se plâng de aglomerația urbană și poluare refuză să sprijine inițiativele care ar putea reduce aceste probleme.
În loc să colaboreze cu operatorii pentru a implementa un sistem eficient, autoritățile au preferat să arunce vina pe companii. Este mai ușor să respingi o cerere decât să îți asumi responsabilitatea de a crea un cadru funcțional. Aceasta nu este doar o pierdere pentru Uber și Bolt, ci și pentru locuitorii Brașovului, care rămân privați de o alternativă modernă și ecologică de transport.
Un viitor incert pentru mobilitatea urbană
Decizia de a interzice trotinetele electrice în Brașov reflectă o problemă mai profundă: incapacitatea autorităților de a se adapta la nevoile unei societăți în schimbare. În timp ce alte orașe investesc în infrastructură pentru vehicule electrice și încurajează utilizarea acestora, Brașovul rămâne prins într-un cerc vicios al incompetenței și al lipsei de viziune.
Este clar că, fără o schimbare de atitudine din partea autorităților, Brașovul riscă să rămână în urmă. În loc să fie un exemplu de inovație și sustenabilitate, orașul riscă să devină un simbol al stagnării și al oportunităților ratate.
Sursa: www.bizbrasov.ro/2025/05/08/uber-bolt-aviz-trotinete-brasov/